來源：蓋世汽車 編輯：初麗媛 發(fā)布時間：2018-12-11 10:13
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月10日，福特汽車表示已經(jīng)就薩爾路易斯(Saarlouis)工廠的潛在裁員與德國工廠代表開啟商談。此前，福特決定停產(chǎn)福特C-Max車型。
福特在一份聲明中表示，“可以確認(rèn)的是，我們與工會已經(jīng)進(jìn)入正式商談階段，主要談?wù)摰淖h題包括在薩爾路易斯停產(chǎn)C-Max、Grand C-Max車型。鑒于我們一直努力保持產(chǎn)能和市場需求一致，因此也需要調(diào)整薩爾路易斯工廠的工作崗位?！?
目前，該工廠擁有6,190名員工，但是貨車版塊的業(yè)務(wù)一直在收縮，并且日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)需要更多的投資。福特表示，“想要車輛滿足所有的監(jiān)管需求，就需要對該車型進(jìn)行很大的投資?！?
當(dāng)?shù)貢r間12月7日，福特在一份新聞稿中稱，公司已分別在德國和英國地區(qū)任命高管，負(fù)責(zé)實施名為“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重組計劃。該計劃的命名反映了福特旨在使歐洲地區(qū)息稅前利潤率達(dá)到6%，但該公司并未給出實現(xiàn)該目標(biāo)的限定時間。
今年第三季度，福特在歐洲地區(qū)虧損2.45億美元，去年同期則虧損5,300萬美元。該公司表示，這是由于土耳其和俄羅斯市場疲軟，以及最新款?？怂咕o湊型轎車的推出帶來了相關(guān)成本。
本月初，摩根士丹利分析師Adam Jonas在給投資者的報告中預(yù)測，福特或?qū)⒉脝T25,000人，以推動重組計劃。Jonas認(rèn)為，“我們估計福特重組計劃將集中在福特歐洲，目前我們對福特在該地區(qū)的業(yè)務(wù)估值為負(fù)70億美元?！贝送?，有知情人士也曾透露，福特將向委內(nèi)瑞拉工廠的員工提供買斷計劃，以減少在職員工數(shù)，重整處于虧損狀態(tài)的南美洲業(yè)務(wù)。
近日，福特汽車公司表示，其將在全球召回668,000輛2014款F-150皮卡車型，因為這些車輛可能會意外地降檔，導(dǎo)致駕駛員對車輛失去控制或后輪鎖定。此次召回涉及美國的552,000輛F-150汽車。福特表示，其已收到300份保修報告、96份現(xiàn)場報告和124份消費者投訴，包括兩份受傷報告和一起事故報告。NHTSA表示，一位車主稱其“經(jīng)歷了一次意外降檔，導(dǎo)致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”，而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。該公司表示，無論車速如何，信號的損失都可能導(dǎo)致變速器減速。召回后，經(jīng)銷商將更新F-150皮卡的動力系統(tǒng)控制模塊軟件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德國的工人委員會負(fù)責(zé)人透露，福特計劃在德國、西班牙和英國進(jìn)一步裁員。福特科隆工廠勞資委員會負(fù)責(zé)人Benjamin Gruschka表示，目前尚不清楚福特新的重組計劃將在德國再裁員多少人。此前，福特在德國裁員2300人的重組計劃已經(jīng)完成一半，并將該國的員工人數(shù)減少到了13,000人。在西班牙，福特去年已經(jīng)宣布在其位于瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠裁員1,100人。上周，福特還宣布，計劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人，其中600個工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人，由于計劃從2027年起提高工廠的產(chǎn)量，福特愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進(jìn)行洽談。目前，福特在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)翼虎（Kuga）緊湊型SUV，而其他車型，包括Galaxy和S-Max小型廂式車以及蒙迪歐（Mondeo）中型轎車的產(chǎn)量近年來都有所減少。福特去年承諾到2030年在歐洲只銷售純電動汽車，其美國領(lǐng)導(dǎo)層也一再強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)電動汽車所需的勞動力更少。隨著福特電動汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的速度加快，該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人，共涉及德國和英國的2,800個研發(fā)崗位和1,000個行政崗位。
2024-06-19 17:50 |經(jīng)營動態(tài)|
美國汽車制造商福特汽車表示，其位于西班牙瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠將裁員最多1,600人。2023年，該工廠曾宣布裁員1,100人。福特在西班牙的一位發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)告訴工會，其計劃永久性裁減600個工作崗位，并且愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進(jìn)行洽談，因為該公司計劃從2027年開始提高該工廠的產(chǎn)量。據(jù)悉，福特汽車的瓦倫西亞工廠雇傭了約4,700名工人。此外，由于歐洲市場的電動汽車需求不如福特最初的預(yù)期，該公司正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動汽車的計劃。
2024-06-13 16:46 |經(jīng)營動態(tài)|
福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再過兩年，該公司將推出一項自動駕駛功能，讓司機(jī)的眼睛不用時時關(guān)注道路，雙手也不用一直放在方向盤上。當(dāng)前，福特和包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商已經(jīng)在提供脫手駕駛功能，但這些駕駛輔助系統(tǒng)通常都使用眼球追蹤裝置來確保駕駛員始終專注于前方道路。福特希望通過向司機(jī)提供BlueCruise等功能的訂閱服務(wù)來獲得經(jīng)常性收入。法利認(rèn)為，自動駕駛等功能也是吸引私人零售客戶購買軟件訂閱的一種方式。
2024-06-04 16:34 |技術(shù)路線|
據(jù)外媒報道，福特商用車服務(wù)業(yè)務(wù)部門Ford Pro推出一款專為滿足中小型企業(yè)需求而量身定制的家用充電解決方案。該制造商將適時推出22 kW壁掛式充電器，以配合E-Transit Custom的上市。它將首先在英國推出，隨后逐漸在其他歐洲市場推出。福特表示，此次提供的“Ford Pro家庭充電（Ford Pro Home Charging）”專門針對那些既沒有中央車輛倉庫，也沒有雇用全職車隊經(jīng)理的公司，其中包括為員工提供具有擴(kuò)展功能的家庭充電解決方案，例如充電過程計費、狀態(tài)監(jiān)控或預(yù)處理。駕駛員可以在輪班期間在家中使用聯(lián)網(wǎng)的Ford Pro家庭充電器（Ford Pro Home Charger）為電動貨車充電。該系統(tǒng)還提供遠(yuǎn)程預(yù)調(diào)節(jié)中央控制，可在充電時加熱或冷卻電池和座艙，以優(yōu)化續(xù)航里程，并在車輛應(yīng)充電而未充電時顯示警報。工作人員還可以通過Ford Pro Telematics Drive（Ford Pro Telematics配套應(yīng)用程序）或FordPass（如果他們操作一輛車）檢查車輛的健康數(shù)據(jù)和充電狀態(tài)。
2024-05-31 16:31 |經(jīng)營動態(tài)|
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